По данным на 17 октября, Забайкальская железная дорога в ходе путеремонтной кампании отремонтировала 321,3 км пути, что составляет 95% от запланированного объема на 2019 год.
По данным на 17 октября, Забайкальская железная дорога в ходе путеремонтной кампании отремонтировала 321,3 км пути, что составляет 95% от запланированного объема на 2019 год.
Произведены реконструкция пути на 303,9 км, капитальный ремонт – на 17,4 км магистрали. Кроме того, уложены 264 км бесстыкового пути, а также выполнена смена рельсов новыми в объеме 147,7 км. На станционных путях заменен 131 стрелочный перевод.
К числу наиболее протяженных участков, где велись и продолжаются ремонтные работы, относятся перегоны: Бада – Жипхеген, Тайдут – Могзон, Урюм – Нанагры, Жирекен – Арчикой, Артеушка – Пеньковая, Семиозерный – Германовский (на территории Забайкальского края) и Аячи – Ерофей Павлович, Сковородино – Большой Невер, Красная падь – Дактуй, Дактуй – Тыгда, Ту – Мухинская и Тюкан – Бурея (в Амурской области).
В работах задействованы семь путевых машинных станций, более 3 тыс. человек, свыше 160 единиц специализированной техники, около 1,5 тыс. грузовых вагонов.
Путеремонтная кампания направлена на обеспечение и поддержание высокого уровня безопасности железнодорожных перевозок и повышение скоростей движения поездов.
Напомним, что в 2019 году Забайкальская железная дорога планирует обновить всеми видами ремонта 338,2 км, в том числе, произвести реконструкцию 313,5 км пути, выполнить укладку 144 стрелочных переводов.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
