Спорт для смелых: с картом по жизни

Популярность гонок

 Растущая популярность картинга как вида автоспорта стала причиной появления в Благовещенске карто-дрома, который открылся в сентябре прошлого года. Эти гонки стали уже вторыми на его счету. Чтобы смогли участвовать как можно больше гонщиков, картодром был расширен и облагорожен. Перед началом соревнований для собравшихся болельщиков были организованы показательные выступления юных техников и спортсменов РОСТО (ДОСААФ): прыжки с парашютом, демонстрация мастерского управления радиосамолетом, воздушные бои. После построения спортсменов для совместной фотографии последовало торжественное поднятие флага и объявление о начале соревнований по картингу.

В них приняли участие 112 гонщиков. Спортсмены приехали из Лесозаводска, Сахалина, Владивостока, Хабаровска, Уссурийска, Читы, Белогорска. Благовещенск представили три команды. Спортсмены выступили в девяти классах — в зависимости от возраста и технической подготовки карта. В первый день проходила борьба за первенство России по картингу среди учащихся (в возрасте от 6 до 18 лет). На следующий день состоялся второй этап Всероссийских соревнований на Кубок России среди дальневосточных спортсменов (в возрасте от 18 лет). Протяженность трассы, на которой состязались гонщики, составила 1500 метров. Спортсменам обеих возрастных категорий предстояло пройти определенное количество кругов: первым – 7-8, вторым – 10.

Картинг — это на всю жизнь

 Карт – это гоночный микролитражный автомобиль без подвески. Смотришь и понимаешь, что сесть за него сможет только ребенок. Но это на первый взгляд. Карты доступны для всех. В этих соревнованиях принимали участие 54 ребенка (от 6 до 18 лет) и 58 взрослых (от 18 лет). «Двум самым младшим участникам исполнилось всего 6 лет (из которых два года они уже катаются!) – говорит директор Амурского областного центра детского (юношеского) технического творчества Василий Кийко. — А ветераном этих соревнований стал 43-летний спортсмен, посвятивший картам всю жизнь. Преимущественно мужской контингент «разбавили» 4 представительницы прекрасного пола (куда же без них?). Столь малое количество девочек-участниц объясняется тем, что картинг – спорт «жесткий» по своей сути и очень трудоемкий.

Но вне зависимости от пола все спортсмены должны обладать безупречным здоровьем и быть психически уравновешенными. Риск в гонке неизбежен, и очень важно не потерять при этом самообладание. Тем, кому это под силу, сев однажды за карт, уже никогда с ним не расстаются (увлечение может длиться и 30, и 40 лет). Из любви к этому виду автоспорта даже складываются целые династии, которые включают в себя два, а то и три поколения спортсменов. В Благовещенске таковыми являются семьи Курдюмовых, Ломовых. Что же движет этими людьми? Желание поймать кураж, получить порцию адреналина, кем-то управляет страстное рвение к победе, а некоторыми – мальчишеское увлечение «машинкой».

 Были бы деньги!..

 Эта фраза является камнем преткновения для многих мальчишек. Стоимость гоночного карта намного больше, чем мяча или клюшки, по этой причине родители не всегда охотно отдают своего ребенка в секцию картинга. В среднем карт стоит от 6000 долларов до 10000 евро (включая бензин и экипировку). А заказать его можно по Интернету через Москву, Италию или Японию. Естественно, приобрести такие «игрушки» не каждому родителю по карману. А потому многие сами собирают карты по частям. К примеру, покупают раму и колеса от карта, а все остальное – двигатель, покрышки — крепят от других автомобилей. Так машина обходится значительно дешевле. Чтобы такой «мутант» участвовал в соревнованиях, он должен обязательно пройти технический контроль. Правда, как показывает практика, самодельные карты на порядок уступают по мощности фабричным.

 …И умение тормозить

 Главной особенностью картинга является одновременное сочетание в нем быстрой езды и постоянного торможения. Победа картингиста в соревнованиях во многом зависит от его умения управлять машиной на предельной скорости. Во время соревнований карты класса «Мини» развивают скорость до 80 км/ч, а карты «Формулы-С» — до 140 км/ч. При таком бешеном темпе главной задачей для «водилы» остается свести к минимуму скольжение карта на поворотах. А их — целых три. И опасность подстерегает именно в этих местах. Может перевернуться машина, заглохнуть двигатель, занести на повороте или произойти столкновение картов. И потому, как говорят сами спортсмены, нельзя рассматривать ни один из поворотов в отрыве от всей трассы. Каждый поворот является частью комбинации, и проходить его надо так, чтобы как можно правильнее попасть в другой поворот. А это совсем не просто. Ведь от торможений зависит и прохождение поворотов, и, понятное дело, время прохождения круга.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.