Для VIP-автомобилей коммунисты предлагают повысить транспортный налог

На обсуждение депутатов областного Заксобрания соответствующий законопроект поступит уже в марте. Его разработчики (депутаты фракции КПРФ) считают, что повышение ставок позволит увеличить доходы региональной казны. Сколько денег в бюджет смогут принести новые налоги, пока неизвестно.

- Работа над законопроектом только началась, - говорит первый секретарь обкома КПРФ, депутат Законодательного собрания Роман КОБЫЗОВ. - Его суть в том, чтобы повысить ставки транспортного налога для «люксовых» автомобилей с мощностью двигателя свыше 200 лошадиных сил. Сегодня владельцы таких автомобилей платят 75 и 150 рублей (свыше 250 л.с. - прим. ред.), а будут платить, скажем, 85 и 170 рублей.

Помимо 13-15% повышения, коммунисты планируют пересмотреть дифференциацию ставок для некоторых транспортных средств. Внимание депутатов привлекли больше внедорожники японского производства - «Tundra» и «Sequoia», которые являются пикапами. Однако в российской Госавтоинспекции их регистрируют как «грузовой бортовой тип транспортного средства», а проще говоря, грузовики массой до 3,5 тонн. Владельцы грузового транспорта в Амурской области, в зависимости от мощности двигателя, сегодня платят от 15 до 51 рубля за лошадиную силу. В областном законе, который определяет ставки транспортного налога, нет категории «легкие» грузовики (до 3,5 тонн). Вот и выходит, что сегодня владелец такого рода пикапа за свои 280 лошадей в год должен уплатить около 14 300 рублей. Тогда как владелец легкового авто с такой же мощностью по истечении года должен будет выложить 42 тысячи рублей.

Напомним, привязка транспортного налога к мощности машины в Амурской области произошла в 2008 году. Благодаря этим изменениям за 5 лет наполняемость бюджета от налога на автомобили выросла со 130 миллионов до полумиллиарда рублей ежегодно.

Фото: auto-life.ru.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.