С 2015 года в России может быть введена новая схема транспортного налога. В частности, при расчете транспортного налога Минфин предложил перейти от лошадиных сил к кубометрам и ввести коэффициенты, которые учитывают экологический класс и возраст автомобиля.
С 2015 года в России может быть введена новая схема транспортного налога. В частности, при расчете транспортного налога Минфин предложил перейти от лошадиных сил к кубометрам и ввести коэффициенты, которые учитывают экологический класс и возраст автомобиля.
По сути, при определении размера налога во главу угла планируют поставить не мощность, как сейчас, а объем двигателя. Также будет учитываться экологическая составляющая. При этом заместитель министра финансов России Сергей Шаталов утверждает, что последствия высчитывались по каждому региону отдельно. Если система будет введена, то для владельцев новых автомобилей высокого экологического класса снизят налоговую нагрузку.
Отметим, что дискуссия о транспортном налоге ведется в правительстве России несколько последних лет. В частности звучали предложения полностью отменить транспортный налог, заменив его повышением акцизов на топливо, однако от таких планов отказались. Превратить транспортный налог в экологический предложил замминистра промышленности Алексей Рахманов на совещании по развитию автопрома, которое состоялось на ГАЗе в апреле нынешнего года. Пока же формула взимания транспортного налога неизвестна, детали будут дорабатываться в ближайшее время. Новый порядок исчисления налога может стимулировать покупку более экологичных автомобилей благодаря более низким ставкам, считают некоторые эксперты. Однако водители уже недовольны надвигающими переменами. Они уверены, что это очередной обман, направленный на доход чиновников.
По информации polit.ru.
Фото newizv.ru
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
