Износом техники в Тынде озадачены муповцы

На сегодняшний день в парке муниципальной организации пять грейдеров, но фактически три из них полностью отработали свой эксплуатационный срок, пояснили «Телепорту» в МУП «Чистый город». И это не удивительно, ведь все четыре грейдера выходцы из 80-х годов, и только один приобрели пять лет назад. Но замена, причем срочная, требуется и остальным грейдерам – от постоянной нагрузки, в силу своего солидного возраста, они ломаются, а запчасти на них – дорогое удовольствие для муниципальной организации. «Техника не обновляется, ресурс уже выработан, – пояснил заместитель директора МУП «Чистый город» Малик Туктаров. – Хотя и стараемся все содержать в относительно нормальном состоянии». Ежегодно вопрос об обновлении техники руководство «Чистого города» поднимает на уровне горадминистрации, но ответ один – денег нет. И с каждым годом все меньше надежд на то, что когда-то купят новую технику. Понятно, что стоимость одного грейдера не маленькая – от 3 до 5 миллионов рублей. Но если вдруг в один момент станет вся устаревшая техника? Снег-то никто еще не отменял...

Именно из-за отсутствия исправной техники порой не получается убрать весть город от снега, как этого бы желали горожане, а площади уборки у муповцев значительные по протяженности. Так, в первую очередь убираются автобусные маршруты и улицы с интенсивным движением, а потом – все остальные участки. «Не оставляем без внимания ни одной жалобы и просьбы горожан», – уточнили в «Чистом городе». Также грейдерами муниципальной организации убираются все придомовые территории города по договоренности с управляющими компаниями (у последних нет собственной техники). А вот с уборкой тротуаров в новом поселке Таежном возникают некоторые трудности. Дело в том, что грейдеры по габаритам там не могут пройти. В результате снег приходится убирать вручную.

Кстати, не в лучшем положении находятся и подметальные машины, даже обывательским взглядом можно оценить, насколько тяжело и со скрипом они перемещаются, подметая город. «И только благодаря опытным механикам и слесарям техника еще как-то держится», – говорит Малик Губаевич.

Стоит отметить, что этой зимой пешеходы не должны скользить по пешеходным переходам, потому что летом их покрасили новой «антигололедной» краской, пояснили в «Чистом городе». Правда, она держится хуже прежней, и вместо двух раз летом приходилось подкрашивать переходы три раза (а это дополнительные затраты). И по-прежнему посыпают «зебру» и тротуары дробленым щебнем и пескосоляной смесью, которая эффективна только до минус 20 градусов. Кстати, эту смесь муповцы изготавливают сами, смешивая песок и техническую соль.

Но в организации проблемы не только с нехваткой техники, тяжело обстоят дела и с кадрами. Половина дорожных рабочих – приходящие, которые недолго задерживаются в организации, отметили в «Чистом городе». Не всех устраивают условия труда, потому что труд дорожника тяжелый, приходится работать на улице в жару и холод, да и зарплата в муниципальных организациях оставляет желать лучшего. На сегодняшний день в штате 7 дорожных рабочих (на уборку всего города!), а при больших объемах работы нанимают людей по договору. Как отмечают в муниципальной организации, с каждым годом становится тяжелее выживать – финансирование из горбюджета становится все меньше. А держится организация пока еще только за счет единственной платной услуги – уборка придомовых территорий, уточнили в «Чистом городе». В целом картина удручающая, и надежда только на администрацию. Может, властям стоит задуматься о приобретении новой техники? Ведь если она разом вся станет (а это может произойти), звонки возмущенных горожан раздадутся в первую очередь в стенах городской администрации…

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.