Цены на такси поднимут в предновогодний вечер и новогоднюю ночь в Приамурье

Нелегалы

126 таксистов, работающих нелегально, были привлечены к административной ответственности за 11 месяцев этого года. На них амурские полицейские составили протоколы по статье 14.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях - за осуществление предпринимательской деятельности без государственной регистрации или без специального разрешения (лицензии).
В последнее время на рынке такси в Приамурье диктуют условия различные службы заказа такси. Как правило, офисы диспетчерских служб таких компаний находятся где-то за пределами региона (хотя не всегда - у некоторых есть и амурские филиалы). К их системе может подключиться любой автовладелец, возможно, при соблюдении определенных требований той или иной службы заказа такси. Многие успевают работать на несколько компаний одновременно, выбирая заказы повыгоднее или поближе к себе. Сейчас уже вполне обыденная картина: заказываете такси одной фирмы, а приезжает машина с логотипом другой. А нередко вообще без логотипа - на вид самое обычное авто, в котором даже не заподозришь такси. Таким образом, чаще всего нас возят обычные автовладельцы, у которых нашлось время «подкалымить». Одно хорошо для простого пассажира - зато цены держатся не очень высокие.
Как поведал нашему корреспонденту один из водителей, в приложении для таксистов даже есть фильтр по районам города. Не хочешь ездить в микрорайон, а желаешь только по центру города - система даст тебе только такие заказы.

Желтые машины

По закону, как нам сообщили в ответе на наш запрос в Министерстве транспорта и строительства Амурской области, такси должно быть легко узнаваемым. И все внешние признаки четко прописаны. Это «шашечки» на кузове, оранжевый фонарь на крыше, а сама машина - желтого цвета (про цвет авто - требование амурского законодательства, про «шашечки» и фонарь - общероссийские). Если машина всем этим внешним признакам не соответствует, то это не может быть такси.
Просто статистика: с 7 по 24 декабря наш корреспондент вызывал такси через службу заказа 24 раза. Приезжали машины девяти разных цветов. Лидеры все-таки - желтые. Но их было всего семь. Белых - пять, черных - три. Кроме того, были машины светло-серого, темно-серого, просто серого, красного, серебристого и синего цветов.

4 тысячи легальных

Закон не знает таких понятий, как «сервис (служба, агрегатор) заказа такси». Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Амурской области осуществляется при условии получения юридическим лицом или индивидуальным предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
По информации областного Министерства транспорта и строительства, на сегодняшний день деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории Амурской области осуществляют 213 индивидуальных предпринимателей и 18 юридических лиц, которым выдано 3946 разрешений на осуществление данного вида деятельности.

Цены «взлетят»

Как всегда под Новый год таксисты неизбежно поднимут цены.
- Каждый год происходит одно и то же. Ничего нового или сверхъестественного не произойдет и в этом году, - прокомментировали нам в одной из благовещенских фирм такси, владеющих собственным автопарком. - Естественно, будет повышение тарифов. Потому что на данный момент, если ты не поднимешь тарифы, то водители переключатся на другое такси. И тогда ты вообще останешься без заказов. Водители ищут там, где выгодно. Давным-давно было понятие таксопарка, и можно было как-то контролировать. Сейчас такого нет. Сегодня сетевые службы диктуют свои условия. И водитель тоже вынужден идти туда, где ему будет выгоднее работать. Если сейчас средняя поездка оценивается в 100 рублей, то на Новый год будет 150-180 рублей.

Из «Правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом»  (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 14.02.2009 № 112).

 Пункт 110. Плата за пользование легковым такси, предоставленным для перевозки пассажиров и багажа, определяется независимо от фактического пробега легкового такси и фактического времени пользования им (в виде фиксированной платы) либо на основании установленных тарифов, исходя из фактического расстояния перевозки и (или) фактического времени пользования легковым такси, определенными в соответствии с показаниями таксометра, которым в этом случае оборудуется легковое такси.
 Пункт 111. Фрахтовщик выдает фрахтователю кассовый чек или квитанцию в форме бланка строгой отчетности, подтверждающие оплату пользования легковым такси. Указанная квитанция должна содержать обязательные реквизиты, которые представлены в приложении № 5 к Правилам. В квитанции на оплату пользования легковым такси допускается размещение дополнительных реквизитов, учитывающих особые условия осуществления перевозок пассажиров и багажа легковыми такси.
 Пункт 115. Легковое такси оборудуется опознавательным фонарем оранжевого цвета, который устанавливается на крыше транспортного средства и включается при готовности легкового такси к перевозке пассажиров и багажа.
 Пункт 116. На кузов легкового такси наносится цветографическая схема, представляющая собой композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке.
 Пункт 117. На передней панели легкового такси справа от водителя размещается следующая информация:
а) полное или краткое наименование фрахтовщика;
б) условия оплаты за пользование легковым такси;
в) визитная карточка водителя с фотографией;
г) наименование, адрес и контактные телефоны органа, обеспечивающего контроль за осуществлением перевозок пассажиров и багажа.
 Пункт 118. В легковом такси должны находиться правила пользования соответствующим транспортным средством, которые предоставляются фрахтователю по его требованию.

Сергей НАБИВАЧЕВ.

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.