Резкий интерес к дальневосточным пунктам пропуска в свете скорого открытия речной навигации и границы с Китаем прогнозируют предприниматели Амурской области.
Резкий интерес к дальневосточным пунктам пропуска в свете скорого открытия речной навигации и границы с Китаем прогнозируют предприниматели Амурской области.
Готовность инфраструктуры и таможенно-логистического комплекса обсудили в торговом порту "Благовещенск".
Встречу организовал общественный омбудсмен в сфере малого и среднего предпринимательства Амурской области Борис Белобородов. На ней также присутствовали представители региональных Минэкономразвития, Минтранса и таможенного поста "Благовещенский".
"В прошлом году были случаи затоваривания и, как следствие, неоправданно длительного хранения контейнеров и взимания дополнительной платы за это, а также риски невыполнения контрактов поставки в срок", - отметил Борис Белобородов. По словам одного из предпринимателей, из-за невозможности разгрузиться, баржи ждали своей очереди стоя на Амуре на рейде. Были проблемы при размещении товаров на хранение и вывоза грузов. Все это повышает себестоимость товаров.
Опасения бизнеса развеял новый управляющий директор порта Алексей Желтов. Он заверил, что за последние месяцы улучшена инфраструктура, будет закуплено дополнительное оборудование.
"В межнавигационный период мы отремонтировали флот, выйдет большее количество судов, планируем перевезти вдвое больше грузов. Площадь склада временного хранения увеличена с 12 до 17 тысяч "квадратов". Мы модернизировали крановое оборудование, в ближайшее время планируем приобретение крана грузоподъемностью 32 тонны, а также ричтракера, который позволит оперативно обрабатывать большее количество контейнеров. У нас уже есть контейнерная площадка для 450 20-футовых контейнеров, в ближайшее время запустим площадку еще на 350 единиц. Порт может стать транспортным хабом, который привлечет сюда бизнес со всех уголков России", - отметил Алексей Желтов.
"Если все озвученные меры выполнят, это будет прекрасно. Также надеемся, что экспортеры и импортеры проведут работы по сокращению сроков подачи документов, уменьшения рисков, связанных с простоем и длительным процессом затамаживания или незабора грузов. Такая же встреча должна быть по окончании навигации", - отметили в сообществе предпринимателей.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
