Эксперты предположили, как могут измениться цены на АЗС в 2023 году.
Эксперты предположили, как могут измениться цены на АЗС в 2023 году.
По итогам 2022 года розничные цены на бензин выросли всего на 0,9%, причем марки АИ-92 только на 0,2%, АИ-95 - на 0,7%. Обратная ситуация сложилась с дизельным топливом (ДТ), цены на него почти догнали инфляцию, поднявшись за год на 9,1%. Но в этом году все может измениться. С 5 февраля заработает эмбарго на импорт российских нефтепродуктов в Евросоюз, а РФ туда поставляла половину производимого ДТ. Как могут измениться цены на АЗС, "Российской газете" рассказали эксперты.
Эмбарго Евросоюза на российские нефтепродукты должно привести к образованию профицита на внутреннем рынке ДТ и, как следствие, падению цен, считает эксперт Института развития технологий ТЭК Кирилл Родионов. Вслед за сокращением поставок в Европу произойдет затаривание внутреннего рынка, что создаст давление на цены. Но само эмбарго ЕС не является твердой гарантией снижения цен в рознице, поскольку даже в обычных условиях цены на российском рынке в опте и рознице сильно отличаются.
Заместитель декана экономического факультета МГУ Александр Курдин считает, что пока сложно говорить об эффектах нефтепродуктового эмбарго, но при прочих равных закрытие одного из основных рынков сбыта для российского топлива может обусловить избыток на внутреннем рынке и понижательное давление на внутренние оптовые цены на моторное топливо.
Для снижения цен на ДТ необходимо повышать норматив продаж на бирже - с нынешних 8,5% до 25%, считает Кирилл Родионов.
На бензиновые цены эмбарго ЕС не окажет сильного действия, предположил Кирилл Родионов. На долю экспорта приходилось лишь 10% от производимого в России бензина (4 млн тонн из 40,8 млн тонн). Правда, акциз на бензин 5 класса с 2023 года вырастет на 4%, тем самым более чем вдвое превзойдя уровень 2015 года. Это несколько уравновесит эффект сокращения спроса, которое происходит под влиянием кризиса на автомобильном рынке.
То есть, вероятнее всего, в 2023 году ожидать понижения цен на АЗС не стоит. По мнению начальника управления аналитических исследований ИК "ИВА Партнерс" Дмитрия Александрова, наиболее вероятный сценарий - сохранение медленного роста розничных цен темпами, сопоставимыми с инфляцией или ниже. Но в случае серьезных экспортных проблем возможно и локальное ценовое давление и снижение цен на АЗС, как это уже бывало, отмечает он.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
