Запрет на экспорт в Россию обвалил японский рынок подержанных машин

Запрет на продажу подержанных автомобилей в Россию затормозил торговлю в Японии, страна теряет рынок, объем которого мог приблизиться к двум миллиардам долларов в год, пишет агентство Reuters.

Япония несколько десятилетий была ведущим экспортером подержанных транспортных средств, так как купить новый автомобиль по внутренним правилам в стране выгоднее, чем обслуживать машину с пробегом.

После вступления в силу запрета на продажу машин в Россию, в Японии цены на подержанные автомобили резко упали. Брокеры сейчас пытаются отправить легковушки в другие регионы, особенно на рынки с правосторонним движением - Новую Зеландию, а также страны Африки и Юго-Восточной Азии. При этом японские компании, ориентированные только на российский импорт, потеряли 70% бизнеса.

Перекрытие прибыльного канала торговли привел к снижению стоимость б/у автомобилей в самой Японии и затовариванию рынка.

Издание пишет, что Россия в прошлому году, на фоне ужесточения санкций в других странах, закупала более четверти японского экспорта подержанных автомобилей по средней цене почти 8,2 тыс. долларов. Это превышало цену в 2020 году более чем вдвое, когда на Россию приходилось почти 15% японского экспорта подержанных автомобилей. По торговым данным, эти продажи за весь 2023 год достигли 1,9 миллиарда долларов перед введением Японией собственных более жестких санкций.

Власти Японии заявили, что следят за влиянием, которое оказывают новые санкции, сообщил директор по торговой политике в области автомобилестроения Министерства экономики, торговли и промышленности Таканори Кикути. Все же пока не идет речи об отмене запрета.

С 9 августа Япония полностью запретила экспорт в Россию новых и подержанных автомобилей с ДВС объемом более 1,9 литра, а также всех электромобилей и гибридов. 

Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.