Представители рынка прогнозируют очередной рост цен, связанный с введением запрета на экспорт авто из Южной Кореи.
Представители рынка прогнозируют очередной рост цен, связанный с введением запрета на экспорт авто из Южной Кореи.
После падения в августе и сентябре, когда рынок начал перестройку после введенных Японией санкций, объем поставок импортных автомобилей на Дальний Восток восстанавливается, пишет РКБ со ссылкой на доклад Банка России "Региональная экономика: комментарии ГУ". Импортеры наладили цепочки поставок через третьи страны и переориентировали на модели с меньшим литражом. Но новые условия сильно повлияли на стоимость автомобилей.
В документе сказано, что стоимость автомобилей к февралю выросла более чем на четверть по сравнению с августом 2023 годе из-за усложнения схем поставок, увеличения цен на иностранных аукционах, а также повышения утилизационного сбора.
Представители рынка ожидают очередной рост цен на фоне введения запрета на экспорт авто из Южной Кореи. По прогнозам, россияне из-за отсутствия альтернатив в ближайшее время пересядут на автомобили из КНР. Это может быть не только китайский автопром, но также "европейцы" и "японцы" производства КНР.
В докладе подтверждается, что это уже происходит. На Дальнем Востоке растут продажи новых авто из Китая, в январе они достигли досанкционного уровня - 1205. Увеличение спроса стимулирует предложение: через Хабаровский край только за первый месяц года ввезли около 200 китайских машин - это больше в 4 раза, чем за весь 2023 год. В прошлом году количество ввезенных из КНР в Приморье автомобилей увеличилось в 150 раз - до 2,5 тыс., а за первые месяцы этого года ввезли уже 850 иномарок.
Однако и они могут уже с апреля подорожать. В России с 1 апреля ужесточается порядок ввоза автомобилей через третьи страны.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
