Ученые сделали шаг к разгадке исчезновения малазийского Boeing.
Ученые сделали шаг к разгадке исчезновения малазийского Boeing.
К разгадке исчезновения лайнера Boeing MH370 Malaysia Airlines, который следовал рейсом Куала-Лумпур - Пекин, подобрались исследователи из Университета Кардиффа, сообщает Daily Mail. Ученые изучили данные, полученные с подводных датчиков давления, и обнаружили, что те могли зафиксировать момент крушения самолета, пропавшего с радаров 8 марта 2014 года над водами Индийского океана.
Как отмечают ученые, сеть гидрофонов, которая применяется для мониторинга изменений давления в океане и ядерных взрывов, уловила необычный сигнал длительностью в 6 секунд почти в то же время, когда, как предполагается, потерпел крушение малазийский Boeing. Исследователи проведут дополнительную серию тестов, чтобы определить, могут ли записанные подводными микрофонами звуки привести к месту трагедии.
Уэльские исследователи полагают, что самолет, имеющий массу 200 тонн, упав в воду на скорости 200 метров в секунду, должен выделить столько же кинетической энергии, сколько и небольшое землетрясение. Такой удар, по их прогнозам, мог бы быть зафиксирован гидрофонами, которые установлены на мысе Леувин в Западной Австралии и на британской территории Диего-Гарсия. Однако исследователи не исключают, что ослабить или скрыть сигнал могли неблагоприятные условия в океане.
Исследователи все же настаивают на необходимости возобновления поисков, чтобы проанализировать другие сигналы того периода, которые могут быть связаны с крушением малазийского Boeing. Также для более точного определения местоположения самолета они предложили провести ряд контролируемых подводных взрывов.
Власти Малайзии в марте заявили о планах возобновить расследование крушения малазийского Boeing 777. Министр транспорта Энтони Локи заявил, что правительство твердо намерено найти MH370.
8 марта 2014 года лайнер вылетел из аэропорта Куала-Лумпур в Пекин. Последний раз Boeing 777-200 авиакомпании Malaysia Airlines связывался с управлением воздушного движения в момент полета над Южно-Китайским морем, а потом исчез. Через год лайнер признали потерпевшим катастрофу, а 239 находившихся на борту человек - погибшими.
Для поисков самолета с августа 2014 года по январь 2017-го применяли глубоководные аппараты, впоследствии зону поисков расширили вдвое. Это стало самой дорогой и масштабной поисковой операцией в истории человечества. В результате этих мероприятий Boeing найти не удалось.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
