Автобренды оценили, как повышение утилизационного сбора скажется на ценах.
Автобренды оценили, как повышение утилизационного сбора скажется на ценах.
Этой осенью в России могут увеличить утилизационный сбор на автомобили, не локализованные в стране, сразу на 85%: с текущих 306 тыс. руб. до 556 тыс. руб. И это только на первом этапе и только для автомобилей с моторами объемом до 2 л. В правительстве полагают, что подобные ужесточения не скажутся на стоимости выпускаемых в стране машин, поскольку государство компенсирует эти расходы тем, кто локализовал производство.
Для остальных же участников рынка это будет сигналом о необходимости инвестиций в локальное производство. Эксперты при этом уверены, что повышение сбора приведет неизбежно к росту цен как на импортные, так и на отечественные автомобили из-за общего тренда на рынке. Как ожидаемые изменения в случае их принятия отразятся на ценах, выяснял Autonews.ru.
Так, повышения цен не исключил АвтоВАЗ на Lada в августе или сентябре. Но в компании подчеркнули, что вероятная индексация стоимости машин никак не связана с утильсбором. По словам представителя АвтоВАЗа, цены на автомобили могут измениться под влиянием инфляции.
Представитель отечественной компании УАЗ в свою очередь был осторожен в оценках перспективы корректировки стоимости автомобилей. По его словам, компания на данный момент не планирует менять цены на свои автомобили.
Эффект от возможного увеличения утильсбора в России положительно оценили в компании "Москвич", которая ведет выпуск автомобилей на бывшем заводе Renault в Москве. В компании напомнили, что производство моделей данной марки ведется на заводе в Москве, и там выразили уверенность, что изменения не окажут влияния на стоимость их автомобилей. Во всяком случае, "в ближайшей перспективе", добавили там.
Российская компания «Автомобильные технологии», ведущая на заводе ПСМА в Калужской области производство среднеразмерного кроссовера CitroënC5 Aircross, также приветствовала инициативу Минпромторга и назвала ее важным шагом для повышения стабильности инвестиционных условий. При этом серьезных корректировок цен на фоне повышения утильсбора в компании не ожидают.
Собственное производство электрокаров в Липецкой области имеет компания Evolute. В пресс-службе марки подчеркнули, что введение долгосрочной шкалы индексации утильсбора - "своевременная мера". В компании при этом утверждают, что пока не обсуждают повышение цен на свои электромобили.
Под белорусским брендом Belgee на заводе под Минском на данный момент выпускают перелицованные модели китайском компании Geely. Цены на эти автомобили стартуют от 2 290 990. В компании при этом надеются удержать такую стоимость на машины и после повышения утильсбора.
В пресс-службе Jetour предупредили о вероятном повышении цен на автомобили данной марки после увеличения утильсбора. Уже этой осенью может произойти корректировка стоимости машин, которые привозят на наш рынок из Китая. Пока неизвестно, на сколько могут подрожать модели Jetour.
Компания GAC, не имеющая своего производства в России, пообещала внимательно следить за развитием ситуации на фоне повышения утилизационного сбора. В пресс-службе подчеркнули, что только после официальной публикации соответствующего постановления правительства уже после его принятия фирмой будет принято окончательное решение о пересмотре цен.
Внимательно следят за сложившейся ситуацией в FAW. Но о возможном росте цен на свои автомобили не стали говорить, ограничившись лишь обещанием сообщать обо всех изменениях дополнительно.
В Oting (принадлежит марка концерну Sinomach Auto) пообещали не делать поспешных выводов и проследить для начала за изменениями, которые могут произойти после 1 октября 2024 года. В компании подчеркнули, что ближе к этой дате будет принято решение о новой ценовой политике.
В VGV выразили надежду, что даже на фоне возможного роста утильсбора эти цены останутся без существенных изменений. Там напомнили, что машины данной марки для российского рынка собирают в Белоруссии. Поэтому утильсбор не должен повлиять на цену автомобилей.
Эксперты полагают, что после увеличения цен на новые машины может начаться резкий рост стоимости на вторичном рынке, как это обычно бывает. Так что новый законопроект может внести серьезные изменения в автомобильный рынок России.
Фото ТЕЛЕПОРТ.РФ
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
