Технология применения рационально подобранных смесей - новинка для Амурской области.
Технология применения рационально подобранных смесей - новинка для Амурской области.
Новые и наилучшие технологии, материалы и технологические решения применяются при ремонте участка автодороги "Благовещенск - Свободный" с 6 по 17 километр. Работы ведутся в рамках национального проекта "Безопасные качественные дороги".
Вторая жизнь старого основания.
Отлично зарекомендовавший себя метод холодной регенерации и здесь оказался востребованным. Технология простая и понятная: специальная машина (ресайклер) снимает верхний слой дорожного основания и измельчает. В полученную крошку добавляются необходимые скелетные, вяжущие или другие материалы. Затем состав распределяется в виде конструктивного слоя, уплотняется, а на него наносятся слои нового асфальтобетона. Такая система позволяет усилить дорожное полотно и продлить его срок службы. К тому же вторичное использование переработанного материала финансово выгодно.
Смеси по разным ГОСТам.
Технология применения рационально подобранных смесей - ноу-хау для Приамурья. Ранее она была не так распространена при ремонтах амурских дорог, но уже достойно презентовала себя в других регионах. Поэтому к методу прибегли при ремонтных работах на свободненской трассе.
Так, на участке с 6 по 17 километр укладываются слои уплотненной щебеночно-мастичной асфальтобетонной смеси, выполненной по разным ГОСТам. Какую именно смесь применить на том или ином отрезке, определяют в специальной лаборатории. Опытным путем специалисты выясняют, какой состав будет лучше "работать" в конкретном месте, исходя из свойств имеющегося грунта. При обследованиях учитываются такие показатели как водостойкость, усталость прочности, стойкость к колееобразованию и к истиранию шипованными шинами и так далее.
"Технологически рациональные смеси выполнены по ГОСТам, но варьируются составы. И наша задача выбрать ту смесь, которая подходит для нашего региона. При этом учитываются климатические характеристики Приамурья (а они у нас достаточно суровые - очень холодная зима и жаркое лето), учитывается трафик транспортных потоков, предположительный износ дорожного покрытия и другие факторы. Исходя из общей картины, мы выбираем тот ГОСТ, ту асфальтобетонную смесь, которая будет более оптимальной для наших дорог. Раньше смеси для севера и юга были одинаковые, сейчас же разработаны новые адаптированные к нашим реалиям системы", - пояснил начальник производственного отдела ГКУ "Амурупрадор" Алексей Андреевский.
Благодаря такой системе ГОСТов достигается главный эффект - повышаются эксплуатационные свойства асфальтобетонного покрытия.
Столбики для многократного использования.
Технология обустройства сигнальными дорожными столбиками автодорог и сооружений на них необходима для повышения уровня безопасности на дорогах.
Сигнальный столбик - это устройство, предназначенное для указания направления дороги и границ земляного полотна, а также для разделения транспортных потоков.
"На данном участке автодороги применяются сигнальные столбики типа С3 по месту установки на обочине - предназначенные для многократного использования и восстанавливающие вертикальное положение", - сообщили в Минтрансе Амурской области.
Такие устройства призваны информировать участников дорожного движения о границах проезжей части, тем самым повышая уровень безопасности движения и снижая риски возникновения ДТП.
Фото Минтранса Амурской области
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
