На проведение ремонтных работ автодороги «Зея-Тыгда» в будущем году планируется выделить более 122 млн. рублей. На одной из основных амурских автомагистралей – «Зея-Тыгда», построенной более 27 лет назад, в будущем году начнется капитальный ремонт. Ремонтные работы на данном объекте будут вестись порядка 5 лет, в итоге амурчане смогут проехать уже по новой, отвечающей всем нормативным требованиям трассе.
На проведение ремонтных работ автодороги «Зея-Тыгда» в будущем году планируется выделить более 122 млн. рублей. На одной из основных амурских автомагистралей – «Зея-Тыгда», построенной более 27 лет назад, в будущем году начнется капитальный ремонт. Ремонтные работы на данном объекте будут вестись порядка 5 лет, в итоге амурчане смогут проехать уже по новой, отвечающей всем нормативным требованиям трассе.
Проходящая по двум районам (Зейскому и Магдагачинскому) трасса была проложена еще в годы строительства Зейской ГЭС (1973-1984 годах), она обеспечивала связь между городом Зея и Транссибирской магистралью. Сейчас со строительством федеральной дороги «Чита-Хабаровск» автотрасса «Зея-Тыгда» - фактически единственная достойная трасса, связывающая Зейский район с областным и районными центрами Приамурья. В ходе последней встречи главы региона Олега Кожемяко с жителями Зейского района часто задавался вопрос о ремонте данной трассы. Глава региона заявил, что возьмет под личный контроль проведение капитального ремонта данного участка автодороги.
«Мы понимаем, что только лишь ямочным ремонтом этой дороги не обойтись, поэтому была поставлена задача по капитальному ремонту трассы в 2012 году, - рассказал начальник Государственного казенного учреждения Управление автомобильных дорог Амурской области «Амурупрадор» Сергей Садовников. - В нынешнем году уже были проведены подготовительные работы по капремонту автодороги «Зея–Тыгда» - подготовлена проектная документация на сумму 21 млн. руб. В настоящее время на госэкспертизе находятся два проекта по капремонту 15 и 12 км участков трасс (40 - 72, 72-87 км). Выборочный ремонт здесь планируется начать в будущем году, в первую очередь дорожники возьмутся за самые проблемные участки. Интенсивность трассы составляет 773 автомобиля в сутки, более 50% грузовые авто, 6% автобусы, 44 % легковой транспорт. Такое количество грузового транспорта связано, в первую очередь, с развитием промышленных предприятий на данной территории. В нынешнем году уже был проведен ремонт 4 км трассы, на что было затрачено порядка 35 млн. руб. Как подчеркнул Сергей Садовников, проблемные участки трассы начинаются с 40 км до 103 км трассы. Согласно проектно-сметной документации капитальный ремонт трассы составит более 400 млн. руб.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
