Недавно Приказом Федеральной службы по тарифам была утверждена методика расчета техсостояния авто. Только в нем не приводится конкретных цифр, сколько, к примеру, будет стоить техосмотр для обычного автолюбителя. По подсчетам некоторых экспертов, сумма не превысит 1400 рублей.
Недавно Приказом Федеральной службы по тарифам была утверждена методика расчета техсостояния авто. Только в нем не приводится конкретных цифр, сколько, к примеру, будет стоить техосмотр для обычного автолюбителя. По подсчетам некоторых экспертов, сумма не превысит 1400 рублей.
Как сообщили нам в Минэкономразвития, возможно, эксперты считали для какого-то конкретного региона. В других регионах это может оказаться дешевле. Хотя с такой же долей вероятности может оказаться и дороже. Определенная и конечная сумма не установлена.
В приказе прописано, что предельный размер платы за проведение ТО должен обеспечивать возмещение обоснованных и документально подтвержденных расходов на проведение технического осмотра. А если в качестве оператора хочет выступить новоявленный бизнесмен, то для него предусмотрен другой расчет. Он, как ранее не осуществлявший деятельность по техническому осмотру транспортных средств и не имеющий фактических данных по расходам, осуществляет расчет на основании планируемых показателей деятельности. Причем просто так их тоже не поставишь. Они принимаются с учетом сравнительного анализа с расходами операторов, давно осуществляющих аналогичную деятельность. В Минэкономразвития ничего не имеют против этой методики, кроме одного. Она вышла раньше, чем появились правила техосмотра.
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
