Трагедия с Boeing-737 авиакомпании "Татарстан" в Казани повлекла за собой массовые проверки в учебных центрах по подготовки пилотв. В Росавиации сегодня проводятся обыски в рамках этого дела. Авиакатастрофа в Казани, 17 ноября, унесла жизни 6 членов экипажа и 44 пассажиров. К настоящему моменту завершена идентификация останков погибших в авиакатастрофе, установлена принадлежность останков всех 50 человек. По результатам проведенной экспертизы признаков наркотического или алкогольного опьянения в крови пилотов не обнаружено.
Трагедия с Boeing-737 авиакомпании "Татарстан" в Казани повлекла за собой массовые проверки в учебных центрах по подготовки пилотв. В Росавиации сегодня проводятся обыски в рамках этого дела. Авиакатастрофа в Казани, 17 ноября, унесла жизни 6 членов экипажа и 44 пассажиров. К настоящему моменту завершена идентификация останков погибших в авиакатастрофе, установлена принадлежность останков всех 50 человек. По результатам проведенной экспертизы признаков наркотического или алкогольного опьянения в крови пилотов не обнаружено.
Многие российские пилоты получили фиктивные дипломы о подготовке, заявил официальный представитель СК РФ Владимир Маркин. Речь идет в первую очередь о небольших авиакомпаниях.
"У нас есть все основания предполагать, что многие пилоты, а это, прежде всего, касается небольших авиакомпаний, получили, по сути, фиктивные свидетельства пилотов коммерческой авиации, поскольку фактически не проходили подготовку", — сказал Маркин, сообщает rosbalt.ru.
"Здесь, прежде всего, возникают вопросы к Росавиации, поскольку именно она лицензирует эти учебные центры и должна осуществлять контроль над их работой", — добавил представитель СК.
При этом, по словам Маркина, данные подозрения не касаются крупных авиакомпаний, которые давно работают.
фото: 9111.ru
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
