Обучаться и сдавать на права можно будет на автомобиле с автоматической коробкой передач. Действующие категории транспортных средств разобьют на подкатегории. Иностранные граждане смогут работать за рулем только при получении российских прав. А сдать экзамен на права без обучения в автошколе будет невозможно. Такова суть основных положений нового закона о безопасности дорожного движения, который депутаты собираются рассмотреть во втором чтении только в июле. Тем не менее именно по поправкам в этот уже собралась группа экспертов. В основном это были представители различных автошкол нашей страны, а также представители Минтранса и ГИБДД.
Обучаться и сдавать на права можно будет на автомобиле с автоматической коробкой передач. Действующие категории транспортных средств разобьют на подкатегории. Иностранные граждане смогут работать за рулем только при получении российских прав. А сдать экзамен на права без обучения в автошколе будет невозможно. Такова суть основных положений нового закона о безопасности дорожного движения, который депутаты собираются рассмотреть во втором чтении только в июле. Тем не менее именно по поправкам в этот уже собралась группа экспертов. В основном это были представители различных автошкол нашей страны, а также представители Минтранса и ГИБДД.
Немножко о законе. Он прошел первое чтение в октябре 2011 года. Почему на обсуждение проекта закона собрались представители автошкол? По простой причине: им необходимо понять, как и чему дальше обучать кандидатов в водители. Но политика в этой области зависит от нового закона.
Напомним также, что в нем привилегия установки экзаменационных требований передается МВД. До сих пор такой порядок устанавливался подзаконными актами. В связи с этим утвержденная два года назад методика приема экзамена была отменена прокуратурой. Примечательно, что предыдущая методика также была утверждена приказом МВД, однако по непонятной причине после отмены новой методики экзамены принимаются по старой.
Так называемый экстернат, когда кандидат в водители может сдать на права, не обучаясь в автошколе, скорее всего, отменят.
Что же предлагают автошколы? Во-первых, жесткие требования к материальной базе всех автошкол: площадки, автомобили, пособия (желательно электронные). Во-вторых, единые требования для всех сдающих. Ученики автошкол и те, кто якобы сам готовился, должны предоставить одинаковый пакет документов. В третьих, все, кто обучает вождению, должны иметь лицензию и за ними должен быть строгий контроль со стороны государства.
Первый заместитель начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов пообещал рассмотреть эти предложения. Он также напомнил, что с новым законом у продвинутых и правильных автошкол с нормальной материальной базой и автоматизированными автодромами появится возможность принимать теорию и первый этап практического экзамена на своей территории.
Кстати
По данным ГИБДД, с начала года зафиксировано около 250 тысяч правонарушений. Каждый шестой нарушитель - водитель со стажем до трех лет. Две трети водителей от 18 до 23 лет, попадавших в аварии до этого два и более раз, привлекались к административной ответственности.
Чаще всего молодые водители не умеют выбрать безопасную скорость в зависимости от дорожных условий (каждое пятое ДТП) или не соблюдают очередность проезда (каждое шестое ДТП).
При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.
