Строительство канатной дороги между Приамурьем и Китаем поддержит ВЭБ.РФ 

Меморандум о сотрудничестве в рамках реализации инвестпроекта по строительству канатной дороги между Приамурьем и Китаем заключен на Питерском экономическом форуме. Документ подписали губернатор Василий Орлов, заместитель председателя ВЭБ.РФ - член правления Артем Довлатов и гендиректор АРПИ (входит в Группу компаний Регион) Валерия Репкова.

"ВЭБ.ДВ содействует притоку инвестиций на Дальний Восток, предоставляя льготные кредиты и долгосрочное финансирование различных инвестпроектов. Подписание меморандума о сотрудничестве в реализации уникального международного проекта - строительство канатной дороги - дополнительные гарантии стабильного финансирования, что дает уверенность сдачи объекта, как мы и рассчитываем, уже через два года. Канатная дорога станет не только комфортным средством передвижения через границу, но и дополнительным фактором развития туризма", - отметил губернатор Василий Орлов.

Канатная дорога - часть "Золотой мили" - искусственной намывной территории на набережной реки Амур в центре Благовещенска. Общая стоимость проекта составляет 9,7 миллиардов рублей. Он реализуется по межправительственному соглашению между РФ и КНР от 03.09.2015 года. Запустить в эксплуатацию планируется в 2023 году.

Канатная дорога будет состоять из двух параллельно расположенных секций и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. По канатам над Амуром будут ходить кабины вместимостью до 110 человек. Пропускная способность линий составит 1788 пассажиров в час в одном направлении. Ожидаемый пассажиропоток в обоих направлениях - около одного миллиона человек в год. Длина канатной дороги - 976 метров. Интервал между рейсами не превысит 15 минут.

На российской стороне также будет построена четырехуровневая терминальная станция площадью 26 тысяч квадратных метров, которая включит залы пропуска и торговые площади.

Высокотехнологичный международный проект реализует АРПИ (входит в Группу компаний "РЕГИОН"), он предусматривает координацию работ международных команд из России, Китая, Франции и Нидерландов. Проект не имеет мировых аналогов и определенно придаст дополнительную динамику росту трансграничной агломерации, создаст новые рабочие места, будет способствовать развитию туризма, формированию новых экономических и социальных связей, а также росту товарооборота в пограничном регионе.

По информации правительства Амурской области

При использовании материалов активная индексируемая гиперссылка на сайт ТЕЛЕПОРТ.РФ обязательна.